Latanie - odwieczne marzenie człowieka

Człowiek spoglądając w niebo zawsze pragnął wzbić się w powietrze. Od tysięcy lat marzył by latać tak jak ptak.

To jedno z największych pragnień. Szybować jak ptak, być wolnym, wznosić się wysoko, widzieć wszystko z góry,

poruszać się w trzech wymiarach... na jawie, nie tylko we śnie.

Latanie to nie tylko przebywanie w powietrzu, ale wszystko to jak żyjemy, co robimy i co dodaje nam skrzydeł...

 

Leonardo da Vinci jako jeden z pionierów poświęcił mnóstwo czasu na skonstruowanie maszyny latającej.

Choć marzenie o lataniu swobodnie jak ptak nie jest do dziś zrealizowane, człowiek skonstruował jednak maszyny, które pozwalają przynajmniej w jakiejś części to zrekompensować.

Maszyny dużo bezpieczniejsze niż samochód, dzięki którym marzenia stają się rzeczywistością i są w zasięgu ręki każdego.

„Gdy człowiek chod raz wzbije się w powietrze, już zawsze będzie patrzył w niebo. Bo tam już był i tam dalej podąży.”

Leonardo da Vinci

"Bogaty człowiek kupuje sobie samolot, bardzo bogaty helikopter, ale mądry człowiek kupi Gyrocopter"

 

Twój własny śmigłowiec w cenie samochodu!

Śmigłowiec Żyroskopowy z angielska Gyrocopter po polsku Wiatrakowiec wygląda jak mały helikopter jednak nim nie jest, największą różnicą jest to, że w wiatrakowcu silnik nie napędza głównego wirnika.

Wirnik jest samo napędzany powietrzem przepływającym pomiędzy łopatami,nazywamy to „autorotacją”.

Gyro nie potrzebuje również tylnego ogonowego wirnika. Jako, że silnik nie napędza głównego wirnika i nie jest z nim połączony, sytuacja kiedy następuje wyłączenie silnika (zamierzone lub awaryjne) w żaden sposób nie wpływa na bezpieczeństwo lotu.  To wszystko razem plus bardzo krótki dobieg po lądowaniu (możemy wylądować niemal na trawniku przed domem) czynią Gyrocopter najbezpieczniejszym statkiem powietrznym na Świecie.
W dniu dzisiejszym Gyrocoptery ultralekkie to dwu lub trzy-miejscowe statki powietrzne posiadające maksymalną  MTOW (maximum take-off weight ) nie przekraczającą 560 kg. Nowoczesne wiatrakowce oferują świetne osiągi (prędkość max do 200 km/h), komfort podróżowania identyczną jak w dużym śmigłowcu oraz współczynnik bezpieczeństwa nie spotykany w innych statkach powietrznych.

 

Niezwykła łatwość latania Xenon 4

 

Latanie Gyrocopterem jest wspaniałą przygodą, ekscytującą oraz bezpieczną dającą nieporównywalne z niczym innym doznania i przyjemność. Jest przy tym łatwe do opanowania bowiem już po 20 godzinach spędzonych w powietrzu i 20 godzinach teorii możemy zdobyć uprawnienia i samodzielnie pilotować naszą maszynę.

Lądowanie i starty mogą odbywać się z innych miejsc startów i lądowań czyli np z naszej łaki za domem.

 

 

 

 

 

Czytaj więcej o szkoleniu oraz FAQ maszyn Xenon

Niezrównane bezpieczeństwo maszyn Xenon 4

 

Dlaczego Xenon Gyro jest najbezpieczniejszym i prawdopodobnie najlepszym ultralekkim statkiem powietrznym?

 

Kabina Xenona jest inżynierskim dziełem sztuki - jest wykonana z materiałów kompozytowych w technologii  monocoque co oznacza, że jest jednym kawałkiem strukturalnie zbudowanego materiału, dokładnie tak samo jak bolidy Formuły 1.

 

Czym jest Monocoque?

 

Kabina - jest głównym elementem maszyny do niej mocowane są wszystkie pozostałe podzespoły. Główne zadanie  konstrukcji monocoque polega na zapewnieniu wymaganego usytuowania przestrzennego poszczególnych członów składowych gyrocoptera i ograniczeniu do minimum ich chwilowych przemieszczeń wzajemnych (wskutek bezwładności, obciążeń zewnętrznych itd.) Takie rozwiązanie zapewnia olbrzymie bezpieczeństwo pilota w razie wypadku ponieważ kabina jest zdolna wytrzymać obciążenia wielokrotnie przekraczające przyspieszenie ziemskie.

Czytaj więcej o bezpieczeństwie maszyn Xenon

Celier AVIATION Sp. z o.o

 00-680 Warszawa Polska

ul. Żurawia 45

Dane  rejestrowe:

KRS: 0000330739

REGON: 141893017

NIP: 5252454565

Copyrights © 2014 2can & Celier Aviation

 

Celier AVIATION Sp. z o.o

 00-680 Warszawa, ul. Żurawia 45, Polska

----------------------------------------------------------

KRS: 0000330739  NIP: PL 5252454565

 

Celier AVIATION Malta Ltd

 60/2, melita Street, Valletta VLT 1122, Malta

----------------------------------------------------------

Reg: C67634  VAT: MT22181829

 

Celier AVIATION Germany GmbH

 Flugplatz 1, Grefrath, D-47929, Germany

----------------------------------------------------------

Krefeld: HRB 13351 Ust-ID: DE275754477

 

Copyrights © 2014 2can & Celier Aviation